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快递市场持续升级 菜鸟推出自营品质快递“菜鸟速递”

发布者:新哥发布时间:2023-12-02访问量:53

6月28日,2023全球智慧物流峰会上,菜鸟集团宣布推出自营的品质快递业务“菜鸟速递”。

据了解,菜鸟速递是由服务天猫超市的配送业务升级为全国快递网络,主要聚焦“菜鸟自营、品质快递、好用不贵”,覆盖大件、中小件和微小件等全重量级包裹。从半日达、送货上门等服务标准来看,菜鸟速递与通达快递形成了明显的差异化。

快递行业专家赵小敏表示,快递市场一直期望出现“顺丰品质,通达价格”的快递选择,“尤其到大促的时候,品质快递的稀缺性导致市场报价大幅度提升,但资源还是很难求。”有品牌商家抱怨道,电商快递服务的分层需求一直以来是被忽视的。

“中国快递市场发展得足够快、也足够大,需要物流行业提供多层次的供给,菜鸟希望打造更具性价比的品质服务,满足商家不断出现的新需求。”菜鸟方面表示。

六年磨一剑:做品质服务

菜鸟速递,虽顶着一个菜鸟的名字,但却不算行业新人了。

早在6年前,为支撑天猫超市等阿里内部自营业务的发展,菜鸟开始着手搭建落地配网络,当时这一网络的品牌名叫“丹鸟”。此次,新的品牌形象发布之后,将会在主管部门的指导下完成相关工作,逐步落地。

快递市场对品质分层的需求,已经尤为迫切。尤其是在互联网用户增长见顶的情况下,品质快递服务驱动增长来得更为明显。从去年开始,伊利在天猫上的部分旗舰店试用菜鸟速递服务,大促物流成本下降30%,并且老客户复购占比提升了10%。

“提升消费者的体验,增强老客复购,是继续保持增长的杀手锏。”某品牌电商负责人进一步指出,但市场上提供送货上门等品质服务的快递并不多,顺丰主要服务商务件市场,电商并没有一个专门的品质快递服务商。

从菜鸟速递发展历程来看,前期整合各地的落地配合作商,转为自营,作为起网基础。同时,菜鸟也开始自建自营全国性的干线和转运中心,包括买车。如今在不少城市都可以看到菜鸟涂装的9.6米的卡车,和城市接驳的厢式货车。

这与互联网轻资产、小步快跑的打法,看似相矛盾。但菜鸟决定把物流运营与互联网技术结合起来,提出了做产业互联网。

“客户和市场需要的,菜鸟就需要去提供。需要技术就提供技术,需要物流实操,该投入做自营的时候,也并不犹豫。”快递专家说,菜鸟长期服务于电商商家,为他们经营仓库,也要为他们找快递承运,很容易就发现,市场上品质快递服务是奇缺的。

从2020年左右,菜鸟率先在行业内提出“送货上门,不上必赔”。今年以来又在半日达的战场上,打响了提速第一枪:3月31日,天猫超市在杭州启动半日达,目前已经推广到多个核心城市。这次菜鸟速递进一步宣布在全国近300城提供晚到、破损必赔,不上门必赔,在途拦截和在途更改目的地等五个100%承诺。

找准定位:好用不贵

在2023全球智慧物流峰会上,菜鸟速递与客户进行了现场签约,除了认养一头牛、青岛啤酒、添可、欧珀莱、银泰百货等客户,盒马和天猫超市的相关负责人也都作为客户代表出现在了签约现场。

在谈到“普惠价格”时,菜鸟速递提到“中小商家也用得起”。追求性价比的过程中是否会杀入低价市场?在快递行业专家赵小敏看来,菜鸟速递对快递市场来说是一种有益补充,消费市场容量足够大,还有广阔的发展空间,而且从菜鸟速递的产品设计来看,并不会经济型快递形成直接竞争关系。

在过去多年里,伴随着电商的普及,圆通、中通、韵达、申通、极兔等快递迅速做大体量。但近几年快递行业价格竞争激烈,服务体验提升难度较大。而在经济型快递早已饱和的市场上,菜鸟速递“品质快递,好用不贵”的差异化地位,恰恰避免了重复的内卷。

那么,怎么才能做到高性价比和品质兼具呢?菜鸟给出的答案是其擅长的数字化和智能化。

“过去快递行业的好服务,是通过加人加车,用冗余的人力物力去实现的。譬如,车辆还没装满,但为了赶时效,空车就开走了。速度是快了,但是单均成本马上上升。”快递相关工作人员介绍道,现在菜鸟有技术能力,开上了数字化和智能化的快车,从技术和运营中获取效益。

他进一步说明道,菜鸟速递可以在头一天晚上预测第二天的单量,根据单量准备车辆、人力,提高资源的使用率,减少资源冗余带来的成本。“用这套办法,菜鸟速递做半日达、上门、夜揽、精准的快件在途拦截服务,做晚到必赔、不上必赔和破损包赔,把服务做到好用的同时,也把价格打到不贵。”

6月28日的全球智慧物流峰会现场,阿里巴巴集团董事会执行副主席、菜鸟集团董事长蔡崇信在线亮相,进行了回归后的首次公开发言。他表示,经过菜鸟十年的发展,智慧物流已经成为每个订单包裹背后的支撑力量。面向未来,阿里巴巴集团始终支持菜鸟智慧物流发展,持续投入建设物流能力。“如果把物流和电子商务看做是一支球队的最强双人组,那么它们在过去20年里,联手呈现了配合默契、相得益彰的精彩赛事。”

目前,菜鸟已经正式启动上市计划,预计在未来12到18个月内完成上市。菜鸟速递“卷”向服务的同时,菜鸟国际业务也在“卷”时效。

菜鸟CEO万霖宣布,菜鸟将联合速卖通在今年年内正式推出“全球五日达”国际快递快线产品,从重点国家市场开始,逐步让跨境包裹实现5个工作日送达,向“全球72小时达”加速迈进。

据悉,未来十年,菜鸟将着力建设一张全球领先的智慧物流网络,打造国内、跨境和海外本地等三大长链物流网络,同时形成末端驿站、物流地产和物流科技等三大短链业务。

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